Sin disenso
La presentación de la circunvalación reunió a funcionarios, entidades intermedias y empresarios para exponer el alcance de una obra que promete transformar Río Cuarto. Entre llamados al consenso y anuncios de futuras mesas de trabajo, la discusión sobre cómo gestionar las diferencias quedó abierta.
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La obra de circunvalación fue el eje del encuentro "Pensando el Río Cuarto del Futuro", realizado en el Polo Científico Tecnológico con la participación de autoridades municipales y provinciales, representantes de entidades intermedias, empresarios, desarrollistas y equipos técnicos de la Dirección Provincial de Vialidad.
La apertura estuvo a cargo del secretario de Obras Públicas, Martín Cantoro, quien definió la actividad como un taller informativo y aclaró que no se trataba de una instancia para proponer modificaciones al proyecto. En ese marco sostuvo que era necesario "dejar de mirarse el ombligo", al considerar que la obra debía analizarse desde una perspectiva de ciudad y no únicamente a partir de las afectaciones particulares.
En representación de la Fundación Río Cuarto 2030, Atilio Lunardi explicó que, una vez iniciada esta etapa de difusión, se convocará a nuevos talleres para escuchar a los distintos actores y trabajar sobre alternativas que permitan amortiguar los impactos de la obra.
El director del Centro Cívico, Julián Oberti, transmitió el saludo del gobernador Martín Llaryora, pidió paciencia a los vecinos alcanzados por la intervención y sostuvo que se trata de una obra que "nos abraza a todos, sin grietas posibles", destacando la presencia de concejales oficialistas y de la oposición.
Por su parte, el intendente Guillermo De Rivas afirmó que la circunvalación "cambia la columna vertebral de la ciudad" y reivindicó el papel del IMPURC como herramienta para otorgar previsibilidad al crecimiento urbano. Durante su exposición vinculó el proyecto con el desarrollo de la nueva terminal de ómnibus, la actividad hotelera, el turismo, el comercio, el sector rural y los desarrollos inmobiliarios.
La presentación técnica posterior describió las características del trazado y los criterios de ejecución previstos por la Dirección Provincial de Vialidad.
El cierre del encuentro dejó uno de los intercambios más significativos de la jornada. Ante una consulta de Glocal sobre la metodología prevista para las futuras mesas de trabajo —cómo se procesarán los disensos que puedan surgir y de qué manera esos aportes se convertirán en propuestas concretas de política pública e instrumentos de planificación—, la respuesta de los organizadores puso el acento en construir sobre los consensos, sostener una mirada de largo plazo y avanzar sin definiciones concluyentes en esta etapa.
La circunvalación ya forma parte del horizonte de Río Cuarto. El próximo desafío no será únicamente ejecutar la obra, sino construir espacios capaces de transformar las diferencias, los intereses y los impactos que genera una intervención de esta magnitud en decisiones que fortalezcan el desarrollo futuro de la ciudad.